Novo Mitsubishi Pajero Sport

Se você é daqueles que gostou da nova picape L200 Triton, se prepare para ver sua versão utilitário esportivo no Brasil. A Mitsubishi revelou hoje as primeiras imagens da nova Pajero Sport, que nada mais é que a Triton com a carroceria fechada.

O modelo será lançado no Salão de Moscou, em 26 de agosto, mas já está previsto para o Brasil, onde deverá se chamar Nativa. Terá opção para 5 ou 7 lugares, acabamento à prova d´água nos assentos e porta-malas, e motores 2.5 e 3.2 a diesel, além de um V6 3.5 a gasolina.

Se a frente é da Triton, a traseira lembra o crossover Outlander, uma bela referência de design, por sinal.

A Pajero Sport hoje vende muito bem no Brasil: foram 2 600 unidades no 1º semestre, 1 000 a menos que a SW4, da Toyota, a líder do segmento (veja ranking ao lado). A Mitsubishi do Brasil ainda não se manifesto a respeito do lançamento do modelo aqui, mas não é difícil imaginá-lo entre as estrelas do Salão do Automóvel, em outubro.

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Porsche divulga vídeo da caixa de câmbio PDK

Além das mudanças visuais e da injeção direta de combustível, uma das principais novidades nos novos Porsche 911 Carrera e Carrera S é a nova caixa de câmbio. O sistema PDK (Porsche-Doppelkupplung) possui sete velocidades, dupla embreagem e nasceu para substituir o antecessor Tiptronic S. Segundo a montadora, ele é 60% mais eficiente e, junto da nova injeção, colabora para reduzir em 15% a emissão de poluentes. Confira o vídeo abaixo.



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Jetta e Passat serão feitos no Estados Unidos

Depois de confirmar a sua nova fábrica na América do Norte, a Volkswagen anunciou hoje que as novas gerações de Passat e Jetta serão produzidas por lá. A linha de montagem entra em funcionamento a partir de 2011, quando os projetos serão iniciados. O substituto do Jetta será um sedã médio feito exclusivamente para o mercado norte-americano, para enfrentar os japoneses Civic e Corolla.

O Passat também muda para enfrentar um modelo asiático de sucesso no país, o Toyota Camry. Além deles, o utilitário esportivo Touareg também muda em 2011 para agradar o público local, enquanto o Tiguan desembarca em solo norte-americano. Todos estes carros fazem parte do projeto da Volkswagen, que somada à sua marca Audi, pretende vender 1 milhão de veículos até 2018.

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Novos Porsches Cayman S e Boxster chegam em 2010

Um vazamento de informações no centro de desenvolvimento da Porsche revelou os detalhes da próxima geração do Cayman e seu irmão conversível Boxster. Com lançamento programado para 2010, os modelos e suas respectivas versões de alto desempenho ficarão mais potentes, além de receberem mudanças no visual e o câmbio PDK de sete marchas e dupla embreagem, equipamento que será oferecido somente para as versões “S”.

A grande novidade nos motores será a introdução do sistema de injeção direta de combustível, que garante redução no consumo e diminuição de emissões de poluentes. Outro destaque é a substituição do propulsor das versões de entrada, que trocam o bloco 2.7 litros por um inédito 2.9. O Cayman terá 265 cv, 20 cv a mais que o modelo atual, enquanto o Boxster ganhará 10 cv extras, totalizando 255 cv.

Para quem procura ainda mais desempenho, a linha “S” dos novos Porsches Cayman e Boxster ficará ainda mais apimentada na próxima geração do carro. O motor continuará o mesmo 3.4 litros, no entanto com uma série de modificações, semelhantes às empregadas no novo 911, como o sistema de injeção direta de gasolina. Na nova versão, o Cayman S terá 320 cv, 25 cv a mais que o modelo atual, e o Boxster, 310 cv. A gama de alto desempenho contará também o sistema lauch control, que ajusta o grau de patinamento da embreagem para melhorar as arrancadas.

No quesito visual, a linha 2010 do Cayman/Boxster terá elementos estéticos inspirados no novo Porsche 911. Sendo assim, o carro contará com novo conjunto óptico frontal, com faróis bi-xenon e luzes indicadoras acopladas a carroceria. Retrovisores externos também ganharão novo desenho, assim como parte da cabine, que receberá assentos com ventilação e monitor no centro do painel com touch screen para acesso a diferentes funções do carro, como computador de bordo, controle de áudio e navegador.

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Novo Fiesta ganha versão esportiva

Além do Focus RS, a Ford vai apresentar no Salão de Londres, que começa dia 23 de julho, a versão Zetec S para o novo Fiesta. A novidade é equipada com suspensão esportiva rebaixada, pára-choque frontal maior, saias laterais e spoiler traseiro. Completam o visual esportivo rodas de cinco raios de 40 cm e lâmpadas de neblina.

O novo topo de linha do Fiesta poderá ser equipado com o Duratec Ti-VCT à gasolina de 120 cv ou um 1.6 Duratorq TDCi de 90 cv. De acordo com a Ford, ele acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e atinge máxima de 193 km/h. O Fiesta Zetec S será lançado neste ano na Europa.


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Álcool custa menos nos EUA que no Brasil

Os motoristas americanos estão pagando menos pelo álcool combustível do que boa parte dos consumidores brasileiros. Segundo levantamento da AAA (American Automobile Association), no mês passado, o preço médio do E85 nos Estados Unidos foi de US$ 3,318 por galão, o que dá aproximadamente R$ 1,40 por litro.
No Brasil, dados da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) revelam que, entre abril e maio, os preços médios do álcool variaram entre R$ 1,318 por litro na região Sudeste e R$ 1,929 por litro na região norte. Os consumidores da região Sul pagaram em média R$ 1,929, os do Centro-Oeste, R$ 1,647 e os do Nordeste, R$ 1,711 pelo litro do álcool nos postos de combustíveis.

Nos Estados Unidos, os carros movidos a álcool e os bi-combustíveis, que utilizam tecnologia diferente dos flexíveis brasileiros, consomem uma mistura contendo 15% da gasolina. O álcool combustível vendido no Brasil contém 5% da água.

Produção cara - Os Estados Unidos são o maior produtor mundial de etanol, seguidos pelo Brasil. A maior parte da produção é usada misturada à gasolina, na proporção de 10%. O álcool americano é extraído, na maior parte, do milho, num processo mais caro e menos eficiente, do ponto de vista energético, do que a produção brasileira, que tem como base a cana de açúcar.

Apesar do preço do E85, a AAA considera que a utilização do combustível alternativo ainda é mais cara do que a da gasolina normal. Levando em conta que o etanol vendido nas bombas tem 25% a menos de energia que a gasolina, o motorista estaria pagando para rodar “ecologicamente” cerca de 6% a mais.

Além desse fator, o consumo de etanol ainda é restrito nos EUA pela pouca disponibilidade do E85 nos postos. As bombas de etanol ainda são raras e só estão presentes em menos de 5 mil dos 170 mil postos de abastecimento do país. Embora os americanos produzam carros flexíveis, a maioria deles acaba usando apenas gasolina.


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Ford oferece revisão com preço fixo

A Ford oferece desde o início deste mês o programa de serviços "Revisão Preço Fixo Ford", em sua rede de distribuidores. O plano foi criado para que o cliente saiba, antecipadamente, quanto vai gastar com os itens básicos nas duas revisões recomendadas pelo fabricante, durante os primeiros 12 meses de uso do veículo. O programa oferece um plano de revisão exclusivo para o Novo Ka e outro para as linhas Fiesta, Focus, EcoSport e Courier.

Os pacotes disponibilizam os mesmos serviços, que incluem troca de óleo, filtro de óleo e filtro de combustível, na primeira revisão - feita aos seis meses de uso ou 10 mil quilômetros rodados -, e óleo, filtro de óleo, filtro de combustível e filtro de ar, na segunda revisão - feita após 12 meses ou 20 mil quilômetros. A diferença fica no preço: para o Ka, a primeira revisão sai por R$ 89,70 e a segunda, por R$ 119,70. Para os outros modelos, os valores são de R$ 119,70, para a primeira, e R$ 149,70, para a segunda.

Segundo a Ford, as revisões cobrem todos os itens cuja troca é obrigatória para preservar a garantia de fábrica do veículo. Além disso, outros 60 itens são checados e, caso algum problema de manutenção seja detectado, o serviço de reparo fica a critério do cliente.

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