Jaguar XKR 2010 chega ao Brasil

O Jaguar XKR 2010 é o mais rápido já feito pela Jaguar, ele vem com o motor 5.0 V8 Supercharged de 510 cavalos de potência que o leva de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos com máxima de 250km/h controlada eletronicamente.

O XKR será vendido em duas versões a cupê, por R$ 489 mil, e a conversível, por R$ 529 mil.

Ele vem com transmissão sequencial de seis velocidades e opção para a troca por meio de comandos borboleta no volante. Vem também controle de tração, freios com sistema anti-travamento (ABS), distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e o sistema que eleva o capô em caso de atropelamento para proteger o pedestre são alguns dos itens oferecidos de série.

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Jaguar XJ Fotos e Vídeo

Previsto para chegar no Brasil no primeiro trimestre de 2010, o Jaguar XJ foi apresentado ontem (09/07) em Londres.

A produção do novo Jaguar XJ começa em Setembro, coincidindo com a sua primeira aparição pública, no Salão de Frankfurt, na Alemanha, enquanto as primeiras entregas estão agendadas para o início de 2010.

Apesar de lá fora ter alguns modelos a diesel de 3.0 V6 com 275 cavalos de potência, aqui no Brasil ele só virá com motores a gasolina, um V8 de 5.0 litros Supercharged com 470 cavalos que acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos.

Ele é o primeiro modelo da marca a ter a nova geração de carroçarias de arquitetura em alumínio, inspirada na indústria aeroespacial.

Em tecnologia tem destaque a suspensão pneumática, a suspensão dinâmica adaptativa, o controle ativo do diferencial e direção variável, que reduz o esforço nas manobras de estacionamento e, ao mesmo tempo melhora a precisão e resposta a alta velocidade.

Na Europa, o modelo tem preço inicial equivalente a R$ 170 mil, enquanto a top custa o equivalente a R$ 280 mil.

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Um Jaguar com pintura de jaguar

Não contente em ter um Jaguar 1961 na garagem o dono deste carro quis chamar a atenção e resolveu personaliza-lo com uma pintura de jaguar. Eu pessoalmente não gostei, mas tem gosto para tudo.

Jaguar XF-R estreará no Salão de Detroit

Após uma rápida aparição durante o tradicional Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra, o Jaguar XF-R, a versão apimentada do sedã XF, fará sua estréia no Salão de Detroit de 2009. De acordo com o site alemão Auto Telegraaf, a marca britânica quer uma grande apresentação no mercado americano por meio de sua maior mostra automotiva.

Este superesportivo terá sob seu capô um motor V8 de 5.0 litros Supercharged de 500 cavalos de potência. O sedã XF é vendido no mercado brasileiro desde junho, a partir de R$ 278 mil, na versão equipada com motor 3.0 litros V6 de 243 cavalos. Por R$ 319 mil, encontra-se o XF com propulsor 4.2 V8. Já o Super V8 (SV8) sai por R$ 367 mil.



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Jaguar antigo bate recorde preço em leilão

Um comprador pagou 2,2 milhões de libras (mais de R$ 7 milhões) pelo carro esportivo Jaguar D-Type de 1955 em leilão promovido nesta sexta-feira (11) no Festival Goodwood de Velocidade, em Chinester, na Inglaterra. Foi o maior preço que a casa de leilões Bonhams alcançou na venda de um Jaguar. O recorde anterior era de 1,7 milhão de libras (R$ 5,44 milhões), estabelecido em 1999.

O carro com chassis 'XKD509' foi o primeiro modelo D-Type produzido pela Jaguar em 1955.

Na época, o comprador pagou por ele 2,5 mil libras (R$ 8 mil). Com motor 3.4 litros, o Jaguar D-Type de 1955 participou de corridas em Sebring e Elkhart Lake, nos Estados Unidos.

Além do Jaguar, outros carros antigos foram leiloados no evento, alcançando um volume de negócios de 6 milhões de euros. O leilão durou seis horas e teve aproveitamento de 71% dos produtos oferecidos.

Um Invicta 4 ½-litre S-Type Tourer ‘Scimitar’ alcançou também um recorde em leilões ao ser arrematado por 419,5 mil libras (R$ 1,34 milhão). Uma Ferrari F40GTM Berlinetta de 1990 foi vendida por 183 mil libras (584 mil), e um León Bollée de 1905, que pertenceu ao rei da Bélgica, saiu por 133,5 mil libras (R$ 426 mil).

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Jaguar C-XF – Deja vu? You’re right!

Hide and seek is over for Jag’s brand new cat as official pics have spilled all over the net the past few hours after a huge dispute between Ford, Print and Web based media (If you haven’t read about it, either click here or scroll down to the next post to see what happened exactly).

Back to Jag’s concept, from the first moment I laid my eyes on it, it was like having a déjà vu but I couldn’t quite figure which car it reminded me of. Ok, I saw a little XK in the rear end but that wasn’t it. Then I had a flashback! That’s it, it reminds me of Ford’s Iosis Concept that previewed the 2007 Mondeo Sedan! Check it out for yourselves and leave a comment if you agree with me or not.

As for the typical info, the C-XF is equipped with a 400 Hp 4.2 supercharged V8 and it previews the S-TYPE successor, dubbed XF that’ll make its public debut at the Frankfurt Show in October –sales start early 2008. In addition, according to officials, C-XF’s design will affect all future Jag models. Pics via: The whole damn net…

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Jaguar’s Detroit C-XF concept leaks on the web

As if it wouldn’t… Thanks to a Car & Driver subscriber how uploaded a couple of scanned pics from the 2007 February issue of the magazine we have the first full-blown images of Jag’s Detroit Show, C-XF concept that’ll base next year's S-TYPE successor.

From what we make from the article, the C-XF uses the S-TYPE R’s supercharged 4.2 V8 that pumps out 400 Hp. While overall I like the shape of the C-XF, I must note that the front part looks a bit out of place reminding me of a pimped up version of the latest Lancer. Lets hope that the production version (dubbed XF) which will make its debut in October at the Frankfurt Show will feature a more sensuously styled front end.

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Jaguar to debut 4-door concept in Detroit – could it be the XF?

Our pals over at Autoblog.com have posted this teaser-pic of a Jaguar concept that as they report, will make its public debut at the Detroit Auto Show in January. Although there’s no official info on the concept, since Jaguar announced a few days ago that it’ll debut its S-TYPE successor (to be named XF) next autumn, its only logical that we assume it to be a close-to-production prototype of the XF. We'll get back on this one as soon as we get our hands on the press release.Via: Autoblog.com

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2008 Jaguar S-TYPE

Ok, before you start popping your eyes out in search of differences in comparison to the current model allow me to compress Jag’s 800-word press release on the 2008 S-TYPE: Apart from new standard equipment on all versions like the Rear Park Assist System, the multi-function Sport seats instead of the previous Classic seats for SE and Sport models and the new alloys, the only “serious” change concern’s the updated front end with the addition of the sporting S-TYPE R bumper and mesh grille to all models.

Still if you’re interested, the “2008” S-TYPE (debut at the Bologna Motor Show 7-17 Dec) is available for order at all dealers. Just let us inform you that the S-TYPE’s successor, the XF, will be introduced next autumn.

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Jaguar XJS with a 450HP V10 Dodge Viper engine!

I don’t know what the heck was going around this guy’s head when he decided to pack a 450 HP V10 Dodge Viper engine under a Jaguar XJS Spider’s hood but one’s for sure; this cat’s bite can definitely kill. Let’s just hope for his sake, that the owner reworked the suspension cause it wont be the competition that this car will kill… Via: Autoblog.it

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